在國家政策的鼓勵下，慧拓這樣技術實力雄厚的“專精特新”企業在智慧礦山賽道發展得極為迅速。2019年9月，慧拓在大唐集團寶利煤礦完成了國內首個無人運輸系統的商業化落地運營后，如今已將無人駕駛技術應用到了200余臺礦用自卸車和寬體自卸車上，應用表現越發得到礦企的認可，規模化商用逐漸成熟。據國家電投內蒙古公司官網消息，近期國家電投已聯合慧拓在霍林河北露天煤礦部署生產調度指揮系統。北露天煤礦智能生產調度指揮系統，是集無人運輸和有人運輸為一體的全方位、多層次的統一調度指揮系統。項目推進過程中，慧拓依托自主研發的“愚公”平行礦山操作系統，開創性地將無人駕駛礦卡、露天礦智能作業與監控系統作為全礦生產作業設備智能化生產的核心抓手，實現無人運輸、有人運輸、有人與無人混編作業的全方位調度管理，為全礦無人化的建設奠定了堅實基礎。系統完全投產后，北露天煤礦的礦用自卸車、寬體自卸車、挖掘機、平路機、裝載機、推土機、加油車及灑水車等200余臺設備，將在露天礦智能作業與監控系統的統一調度下，實現智能、有序、高效的生產作業。

        據悉，除國家能源集團、大唐集團和國家電投集團外，慧拓的客戶還包括中國華能集團、中國寶武、中煤集團、金隅集團及華潤水泥集團等國內頂級能源集團和礦企�；弁亟鼛啄陸{借過硬的技術和產品實力，結合規�；�落地過程中積累的實踐經驗與數據資源，開啟了自主研發的“愚公YUGONG”平行礦山操作系統全面賦能智慧礦山的新時代。

        我國煤炭資源分布廣、煤層埋藏深，在數量上井工礦占比高達80%，遠超露天礦，但開采相對困難，地質環境也更為惡劣復雜，實現無人化需要卓越技術與高質量的商業化交付能力的雙重護航。2020年，慧拓便開始布局井工礦無人化，通過一年多的時間內完成了關鍵技術的落地轉化。2021年9月，慧拓與陜煤集團小保當煤礦、中國電信攜手建設的中國首個井工礦無人運輸項目——小保當“5G＋智慧礦區”通過驗收。驗收組專家表示：該項目在井工礦無人駕駛領域，取得多項關鍵技術突破，多源異構融合感知技術，可以適應井下巷道弱光照和水汽干擾工況；多模態的高精地圖等多項技術研制的高精度組合定位系統，可以實現在無GPS信號環境中的大范圍精準定位。項目為小保當礦區“智能裝備、智能交通、智能管理”的總體框架提供了無人運輸完整解決方案，積極推動國內井下輔助運輸系統的智能化改造，助力煤礦生產轉型升級。

        據國家能源局初步統計，截至目前，全國有近400座煤礦正在開展智能化建設，總投資規模超過1000億元。國家能源局遴選的71處國家首批智能化示范建設煤礦，總產能近6億噸。經過兩年探索和實踐，煤礦智能化已成為煤炭工業高質量發展的核心技術支撐，“十四五”期間，科技創新和產業轉型升級是煤炭行業的重要發展方向，煤礦智能化建設代表著煤炭先進生產力發展方向，是行業邁向更高質量發展的必由之路。隨著慧拓這樣技術實力過硬的科技創新企業勇擔排頭兵重任，在煤礦智能化建設領域持續發力，全面加速規�；�產業落地進程，服務國家能源安全戰略，國家能源礦企高質量發展、制造強國建設、數字經濟發展及雙碳戰略定將得到有力的支撐，最終實現人與自然和諧共生的現代化。