首個鈉離子量產地基簽約，重磅打造綠色發展新格局

中國首家鈉離子電芯制造技術方案認證科技企業開啟鈉離子量產“元年”。2022年12月22日，英能基科技鈉離子電池新品發布及鈉離子電池量產基地落地簽約儀式在四川成都舉行。

據悉，本次簽約儀式以“綠色創新、持續發展、世界共贏”為主題，聚焦電化能源最新發展與儲能領域新寵---鈉離子電池。儀式上，英能基科技有限公司覃恒志董事長首次發布鈉離子電池量產基地2023-2025發展規劃。與此同時，英能基集團攜手摩托車行業領先企業隆鑫通用旗下子公司游隼科技，針對鈉離子電動摩托車及相關項目達成戰略合作意向，簽署《戰略合作協議》。在儲能領域，英能基集團攜手五凌格潤清潔能源有限責任公司、明陽新能源控股集團達成戰略合作意向，簽署儲能應用鈉離子戰略協議。現場還與新加坡公司SEABREEZE&英能基科技簽署了海外獨家鈉離子戰略協議。

儲能資源彌漫烽火硝煙，鈉離子開啟萬億新賽道

鈉離子電池浪潮正在席卷全球。英國、美國、法國、日本等國家早已意識到“鋰礦極缺”，亟需數十萬億級儲能應用。鈉離子電池開始進入各國視野，悄然改變著儲能發展的未來，一場基礎性的“能量變革”正在重構世界的底層框架，開始締造一個新的能源世界。

鈉是地殼中含量較高的幾種元素之一，比鋰豐度高2-3 個數量級。原材料碳酸鈉資源豐富、價格低廉穩定，10年價格保持在1000-4000 元/噸，而對比碳酸鋰的價格則突破50萬/噸，成本優勢極為突出。此外，鈉離子電池還能推進更大的成本優勢：鈉離子電池中正極材料多選用鐵、錳、銅等元素，幾乎擺脫對于豐度較低、價格昂貴的鎳、鈷元素的依賴，且選擇范圍更廣；負極所用硬碳工藝要求更低，具備低成本潛力；鈉離子負極集流體可使用更為廉價的鋁箔替代傳統鋰離子電池中的銅箔集流體，從而進一步降低電池成本。正是由于鈉元素分布廣泛、儲量豐富，獲取容易，成本低，為鈉離子電池產業持續穩定的發展提供強有力的資源保障，為廣泛應用于各領域降低價格障礙。

英能基科技覃恒志董事長表示：鈉離子電池作為新能源時代最佳的儲能載體和二次動力電源的移動載體，擁有巨大的市場體量。隨著產業和應用要求的發展對大功率、高容量、高安全、高效能和低成本的鈉電池形成了巨大的需求，誕生出上百萬億級新能源儲能市場和汽車動力電池市場。2022年，國家電網、國家能源局等多部門聯合發布市場容量需求數據，進一步驗證了鈉離子電池的巨大市場需求。

英能基董事長覃恒志先生做產品介紹

會議現場

英能基實力繪制儲能藍圖，鈉離子量產的開啟者與領航者

英能基是國內首家獲得鈉離子電芯制造技術方案認證的公司，擁有創新的電解液新材料和鋰電池電芯制造技術，擁有豐富的鋰電池、鈉離子電池的制造經驗，是國內率先通過國家權威機構檢測，并能大規模生產鈉離子電池的龍頭企業。2022年初，英能基完成了鈉離子電池的中試，其生產的鈉離子電池，10月通過國家權威機構檢測，目前已送樣儲能、兩輪、三輪車的客戶進行試裝試用，在陜西渭南1GWh生產線即將投產。研發團隊已具備覆蓋風光儲一體、分布式儲能、大型集中儲能、光儲能直柔、微電網、充儲一體及智能換電六大能源系統解決方案實現能力。相關技術已在新能源汽車/摩托車，分布式儲能系統項目上得到了實際應用。在中國第一塊動力鋰電池發明人之一劉昌國總工帶領的40余名博士及高級工程師團隊研發的鈉離子電池新品，目前做到可商業化批量生產的鈉離子電池的能量密度有100-130Wh/kg，接近于功率型的磷酸鐵鋰電池。歷時4年，團隊攻克鈉離子電池“量產”及“出貨”相關的一系列關鍵技術，完成了電芯從設計、生產、檢測到可交付客戶使用全過程的工藝實現。獲得30余項專利授權，3項質量體系認證，首批產品通過國家權威認證測試。