7月12日是全國低碳日,今年低碳日的活動主題是“積極應對氣候變化,推動綠色低碳發展”。我國作為以化石為主的能源消費大國,遵循《巴黎氣候》協定精神,積極肩負大國擔當,制定了雙碳目標。如何在降低溫室氣體排放保護環境的同時,促進能源安全供給,保障社會經濟持續穩定高速增長,對我國能源發展提出了更高要求。

近日上市公司山西美錦能源股份有限公司發布第二份碳中和報告(以下簡稱“報告”),引起投資者廣泛關注,該報告旨在全面闡述企業自提出雙碳目標以來在降碳方面的實踐表現,客觀地披露企業在雙碳方面的管理成效,為同行業踐行“雙碳”提供了可靠的解決方案。

煤化工產業是達成雙碳目標的重要推動力

眾所周知,煤化工產業是社會關注的溫室氣體排放重點領域之一,也是碳減排最復雜的產業之一,為順應能源高質量發展及雙碳戰略,煤化工產業沒有成為低碳發展的阻礙,而是逐步找到了綠色低碳發展的有效路徑,并形成良性循環,為我國達成雙碳目標做出了重要貢獻。

央企國企方面,如中石油國內天然氣產量在公司國內油氣產量當量中占比達到52.5%,新能源開發利用能力達到800萬噸標煤/年,同時持續加大碳捕集、利用與封存(CCUS)全產業鏈關鍵技術研究和推廣,2022年二氧化碳年注入量突破110萬噸;而中化國際截止2022年,萬元產值綜合能耗和萬元產值二氧化碳排放量較2020年末分別下降了14%和11%,噸產品二氧化碳排放量較2018年下降21.73%,累計創建5座工信部綠色工廠,10座石化聯合會綠色工廠,4座省部級綠色工廠。

民營企業的綠色低碳發展之路也是充滿亮點,美錦能源就是其中的代表性企業。作為全國最大的獨立商品焦炭和煉焦煤生產企業之一,美錦能源發布的第二份碳中和報告顯示,相較于2020年,2022年美錦能源碳排放總量240.83萬噸CO2e,較預期減少97.17萬噸,較總量預測值(節能減排)減少59.66萬噸。碳排放增速遠低于產值增速,實現產值增長與碳排放增長逐步脫鉤,產品單位碳排放強度下降,能源使用效率在大幅提高,范圍一(直接排放)為78.38萬噸二氧化碳當量,較2020年下降64.4萬噸二氧化碳當量,降幅45.1%。

此外美錦能源承諾以2020年為碳中和規劃的基準年,2026年實現碳排放總量達峰,2040年實現企業自身運營和部分價值鏈排放碳中和。此時間點也是遠超于同領域企業雙碳規劃,這也為煤化工產業在質量變革、效率變革、動力變革的時代機遇中,在我國構建新發展格局、建設中國式現代化過程中,起到了引領示范作用。

美錦能源深入踐行綠色低碳生態文明理念

美錦能源作為傳統能源行企業,解放思想,未雨綢繆,早在2017年就已正式啟動發展綠色低碳清潔能源—氫能,發展至今不僅完成了氫能全產業鏈的布局,并已邁向第二個五年氫能高質量發展計劃,由此足以彰顯美錦能源超前的生態文明思想價值觀和綠色低碳經營戰略思路。

此次發布的碳中和報告顯示,企業在高濃度瓦斯發電、設備改造升級、余熱回收系統、發展清潔能源、工廠綠色管理、推進綠色辦公、員工行為管理、投入氫能運輸、上下游物流運輸代替等9個方面持續發力,并持續開展土地復墾工作,共計復墾土地面積超過13.45萬平方米,同時積極對礦區地面塌陷出進行填埋處理,開展邊坡治理工程等一系列措施。

報告顯示,煤炭板塊子公司錦富煤業新增高濃度瓦斯發電舉措,2022年幫助錦富煤業減少5,607,200立方米高濃度瓦斯排放,并發電72萬千萬時,減少碳排放約15000噸二氧化碳當量,碳排放強度相比2021年,由0.46噸二氧化碳當量/萬元產值下降至0.27噸二氧化碳當量/萬元產值,降幅達40.8%;錦輝煤業新增余熱回收機組,用于乏風供熱,形成供熱能力175KW,在煤礦回風井上方安裝18臺乏風取熱機組,單機可取熱300KW,以此代替能源使用,經統計2022年減少碳排放約216.71噸二氧化碳當量。

焦炭板塊子公司華盛化工的焦炭爐采用了中冶焦耐工程技術有限公司設計并榮獲國家科技進步一等獎的新型炭化室頂裝焦爐,配套西門子、ABB等國際尖端公司的電氣化自動控制系統,增設了環境治理的設施,熄焦系統采用了先進的干熄焦工藝,既可回收能量又保護和提高了焦炭質量,經統計生產設備的升級優化,幫助美錦能源2022年減少外購電力約90.78萬千瓦時,約減少碳排放517.7噸二氧化碳當量。

化工板塊子公司潤錦化工通過尿素除塵風機改造、尿素解析廢液改造、更換熱設備、過冷液氧的合理使用等優化手段,助力美錦能源進一步減少生產過程中的能源使用,減少溫室氣體排放。

氫能板塊,美錦能源利用先發優勢,探索了從研發-生產制造-商業化應用的“氫能全生命周期”創新生態鏈,打造具備自主知識產權的氫能產業集群,加快氫能科技創新、應用示范和國際合作步伐,上下游運輸環節大力推動氫燃料電池車輛替換,替代燃料車型的使用。

截止2023年5月31日,美錦能源共運營294輛氫能牽引車、54輛氫能自卸車、124輛氫能貨車和冷藏運輸車、24輛氫能公交、16輛氫能通勤車和公路車,共計512輛氫燃料動力車輛,核算統計,此舉減少超110萬噸燃油的使用,減少碳排放約2700噸二氧化碳當量;截止近期,子公司飛馳科技累計推廣各類氫燃料電池汽車近2000輛,累計安全運行總里程近一億公里,在交通領域累計減少約7.9萬噸二氧化碳當量排放。

除此之外,美錦能源利用自身產研及體量優勢,主動參與國家相關綠色低碳標準制定,助力社會減排。報告顯示,2022年美錦碳資產運營有限公司參與編寫的《氫燃料電池汽車出行項目溫室氣體減排量評估技術規范》,經中國技術經濟學會批準和發布,成為國內首個經認證的氫燃料電池汽車減排方法學團體標準;4月中旬,獲得國家知識產權局簽發的《溫室氣體減排量的數據監測系統和監測方法》發明專利書,填補了國內相關技術空白;聯合中國投資協會、中國船級社質量認證公司共同發起“零碳中國”團體標準體系的編制工作,其中《“零碳中國”評價標準通則》、《零碳園區評價》、《零碳工廠評價》、《零碳數據中心評價》已完成編輯,并通過審核發布。

能源綠色低碳轉型,新能源的大規模、高比例、高質量可持續發展是必然趨勢,相信在一批有擔當、有遠見,且腳踏實地踐行的能源企業帶領下,我國必然在實現美麗中國、欣欣向榮的同時,抓住且主導世界能源變革所帶來的新機遇、新市場、新話語權。