5月10日,由美錦能源與貴州六枝特區(qū)政府聯(lián)合打造的“零碳物流走廊”項目正式投運,首批氫燃料電池重卡駛入礦區(qū)與園區(qū),標志著西南地區(qū)首個規(guī)模化氫能重卡示范應用項目進入全面運營階段。

據(jù)項目負責人介紹:“一輛氫能重卡單次加氫僅需15分鐘,續(xù)航超400公里,運行成本較燃油車降低40%,且全程零碳排放,真正實現(xiàn)‘以氫換油’。” 百臺重卡上路,年減碳1.2萬噸的綠色實踐。此次投運的100輛氫能重卡已覆蓋三條核心示范線路:六家壩煤礦至福能電廠、四角田貨場至福能電廠等,年運輸電煤超180萬噸,預計每年可替代柴油消耗2268噸,減少二氧化碳排放1.2萬噸,相當于種植6.6萬棵樹木的減碳效益。

六盤水項目是美錦能源"七大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略"的重要落子。美錦能源計劃在六盤水建設3座綜合能源島,未來將引入氫能整車裝配制造產業(yè),形成"制氫—裝備—應用"的千億級產業(yè)集群。正如加拿大國家工程院院士葉思宇所言:"六盤水模式為傳統(tǒng)能源城市轉型提供了可復制的解決方案。"

當前,美錦能源已形成"制氫—儲運—燃料電池—整車制造"的完整產業(yè)鏈,截至2025年4月底,美錦能源已累計推廣近4000臺氫燃料電池汽車,這些車安全運營里程約2億公里,相當于繞地球4568圈,減少了約20萬噸碳排放。從“黑色運輸”到“綠色動脈”,六枝美錦“零碳物流走廊”將以氫能重卡為切入點,探索出一條資源型城市低碳轉型的創(chuàng)新路徑。隨著六盤水氫能示范項目的深化,美錦能源這家從煤炭產業(yè)轉型的能源巨頭,正以技術創(chuàng)新為引擎,引領中國氫能產業(yè)邁向規(guī)模化發(fā)展的新階段。