“2030年實現碳達峰,2060年實現碳中和”,近期,“碳達峰、碳中和”成為社會各界關注的熱點話題。據了解,化石能源燃燒是我國碳排放的主要來源,其中煤炭燃燒占總碳排放六成左右。在這個過程中,能源結構轉型的重要性不言而喻。為此,我國提出了“2030年非化石能源占一次能源消費比重達到25%左右”新目標。作為中國潤滑油行業的引領企業,能源產業鏈中的重要一環,中國石化長城潤滑油積極響應政策號召,將領先的潤滑產品和服務解決方案帶進新能源領域,在十四五“碳達峰、碳中和”達標的關鍵之年,全面助力風電、氫能等清潔能源高質量發展。

填補空白 護航中國風電產業成長

風力發電是實現能源領域轉型升級的重要行業,是可再生能源發展的關鍵領域,是推動能源結構調整的優選措施。但長期以來,非計劃外的故障停機,是制約我國風電企業降本增效的重要矛盾。

研究表明,風機故障1/3是由潤滑不良引起,通過潤滑改善,能夠預防50%的能源消耗。為推動風電產業發展,中國石化長城潤滑油從2008年起承擔國家技術研究發展計劃(863計劃)《適合我國極端氣候條件下的風電機組潤滑規范及關鍵技術的研究》,開始致力于風力發電機組潤滑脂的技術開發。2018年,長城潤滑油牽頭制定的風力發電機組專用潤滑劑國家標準和風力發電機齒輪油換油指標行業標準由國家正式發布實施,填補了國內風電行業潤滑產品、潤滑指導規范、在線監測等多個領域的空白。

如今,中國石化長城潤滑油已經與金風科技、南高齒、威能極、重齒等風電主流企業實現全面合作,認證覆蓋風電行業齒輪箱市場份額的80%。從一片空白到構建起包括技術研發、產品供應、潤滑服務、標準制定的配套產業鏈條,中國石化長城潤滑油用實際行動,踐行著助力行業綠色低碳發展的承諾。

賦能“未來能源” 加速行業創新發展

根據國家測算,要實現“碳中和”,化石能源和非化石能源的消費比例要達到1:9左右,這也被稱為“一九定律”。“十四五”期間,除風電光伏在能源方面要承擔主力作用之外,被稱為“未來能源”和“終極能源”的氫能也是近兩年的熱門話題。氫燃料電池汽車更是被認為將在實現“碳達峰”與“碳中和”目標中扮演至關重要的角色。

氫能產業鏈包括制氫、儲氫、運氫、用氫幾個環節。其中,加氫站是氫能產業鏈中儲運環節的樞紐,也是保障氫燃料電池汽車推廣的關鍵基礎設施。作為中國石化旗下的潤滑油品牌,長城潤滑油圍繞加氫站的油液需求進行系統性調研,為加氫站核心設備隔膜壓縮機開發配套油液產品。其中,45MPa隔膜壓縮機潤滑產品在北京永豐加氫站已有多年的成功應用案例, 90MPa隔膜壓縮機新型潤滑油開發也步入正軌,為“十四五”期間,中國石化擬建成1000座加氫站或油氫合建站的規劃布局,提供了有力的潤滑支持。

中國石化長城潤滑油認為,加速推進潔凈能源開發應用,徹底淘汰煤炭、燃油等化石能源,才能從根本上對“碳排放”實現釜底抽薪的解決效果。未來,中國石化長城潤滑油將繼續與能源、汽車等領域的先進企業開展廣泛合作,發揮技術研發和市場服務能力優勢,推動新能源產業高質量發展,助力“碳達峰、碳中和”目標的早日實現。