隨著中國、歐盟、日、韓先后宣布碳中和目標，全球已有近30個國家和地區(qū)宣布在本世紀中葉實現(xiàn)零排放，綠色低碳發(fā)展基本形成全球共識。氣候治理體系、綠色低碳市場成為全球關(guān)注焦點，全球脫碳大競爭時代正式開啟，碳中和將引領(lǐng)全球經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)、能源、科技等領(lǐng)域都將發(fā)生翻天覆地的變革。當前，國家各地區(qū)及各行業(yè)都在積極研究應(yīng)對，加快從技術(shù)、能源、數(shù)據(jù)、機制等方面做出調(diào)整變革，力爭打造現(xiàn)代綠色低碳經(jīng)濟體系，支撐我國2060年前實現(xiàn)碳中和目標。

碳中和引領(lǐng)全球經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型

“光儲充”等新能源正當時

3月15日，中央財經(jīng)委員會第九次會議召開，會議明確指出，要加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。回顧過去二十年，全球能源與電力市場結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性變革，以光伏風電為代表的可再生能源成為傳統(tǒng)化石能源的新能源結(jié)構(gòu)性替代者。電力系統(tǒng)也逐步從電廠輸電網(wǎng)、配電網(wǎng)、終端用戶間的單向傳輸模式，演變?yōu)榘l(fā)電端、輸電端、終端用戶端均可產(chǎn)生電力供應(yīng)的新型電力系統(tǒng)。

過去二十年來，我國的光伏、風電以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展都取得了巨大進步，產(chǎn)能規(guī)模和多項技術(shù)國際領(lǐng)先。過去十年里，光伏、新能源汽車動力電池成本下降了近90%。截至2020年底，我國風電、光伏發(fā)電的累計裝機超過了4.6億千瓦，新能源汽車保有量490萬輛，全國的充電設(shè)施168萬臺，全部位居世界領(lǐng)先地位。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長劉文強認為：“實現(xiàn)碳中和目標，必須建成一個以可再生能源為主體的‘近零排放’能源體系。”這將引發(fā)能源體系變革，可再生能源將成為主力電源，能源交通全面電動化轉(zhuǎn)型，電網(wǎng)系統(tǒng)面臨高比例可再生能源接入和大規(guī)模波動性負荷，電能消費終端占比將超過60%。

全球碳中和和能源低碳轉(zhuǎn)型為我國光伏、儲能、充電體系創(chuàng)造了巨大的發(fā)展空間。賽迪研究院預測，到2030年，我國風光發(fā)電裝機將超過12億千瓦，新增配備儲能至少超過1.5億千瓦。新能源汽車保有量將會突破8000萬輛，預計需要新建設(shè)充電設(shè)施5000萬臺左右。

長遠來看，光儲充放一體化已成為全球公認的未來能源革命的戰(zhàn)略方向。以“光儲充”為代表的新能源生產(chǎn)消費體系日趨成熟，將在實現(xiàn)碳中和過程中發(fā)揮先導和中堅作用。

中國可再生能源學會副理事長李寶山認為，隨著儲能技術(shù)的快速發(fā)展及其經(jīng)濟性不斷提高，加之可再生能源大比例地接入電網(wǎng)，對電網(wǎng)的安全性、電力系統(tǒng)的平衡性提出了新的要求，在這樣的情景下，光伏+儲能顯示出了其特有的好處。

天合光能股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部副總經(jīng)理曹宇飛認為，從企業(yè)層面，隨著新能源汽車保有量的逐步增加，新能源汽車充電成為亟待解決的問題，而利用光伏和儲能技術(shù)可以有效地解決光伏余電存儲、削峰填谷，增加企業(yè)收益，提升企業(yè)形象，智慧光伏車庫也將逐步成為新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主流方向。

碳中和為我國光儲充產(chǎn)業(yè)帶來新機遇

劉文強認為，“十四五”時期，以“光儲充”為代表的新能源產(chǎn)業(yè)將迎來重大的歷史性機遇。我國光伏產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)引領(lǐng)全球發(fā)展，并仍將是我國極具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)。“十三五”期間，我國光伏累計裝機預計達到240GW，相當于“十二五”時期的5.6倍，“十四五”時期，我國國內(nèi)年均光伏新增裝機規(guī)模有望達到90GW。

在劉文強看來，我國鋰電儲能產(chǎn)業(yè)具備顯著的綜合競爭優(yōu)勢。在新能源汽車快速發(fā)展帶動下，我國成為全球鋰電池的核心供應(yīng)鏈，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，全球鋰電池前10企業(yè)中，我國占據(jù)半壁江山。同時，我國技術(shù)路線優(yōu)勢也非常明顯，磷酸鐵鋰、三元鋰電池技術(shù)并行，尤其是磷酸鐵鋰，安全性更好，更適合儲能。此外，我國制造成本競爭優(yōu)勢非常突出，國內(nèi)市場潛力巨大。

隨著新能源汽車的生產(chǎn)消費擴大，電池能量密度提高，一、二線大城市與下沉市場對快速便捷的公共類充電裝置需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，市場需求巨大，也為我國光儲充產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機遇。

當前，雖然我國在光伏、充電體系方面發(fā)展勢頭良好，但在儲能方面還面臨著諸多問題。發(fā)展儲能是風光可再生能源晉升為主力電源的必經(jīng)之路，是能源系統(tǒng)全面電氣化轉(zhuǎn)型的核心，是實現(xiàn)2060年碳中和目標不可或缺的支撐。對此，劉文強認為，應(yīng)利用好我國產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資源、市場的綜合優(yōu)勢，加強頂層設(shè)計，將其打造成一個全球戰(zhàn)略性競爭優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

對此，劉文強提出三點建議：一是將鋰電儲能上升到國家戰(zhàn)略層面布局推進。進一步提升儲能戰(zhàn)略地位，盡快從國家戰(zhàn)略層面制訂鋰電儲能發(fā)展戰(zhàn)略，把鋰電儲能作為能源轉(zhuǎn)型、碳中和目標的核心支撐。二是加快建立安全質(zhì)量標準和檢測認證體系。充分吸取國外多座儲能電站起火爆炸事故教訓，聚焦安全性、可靠性、綜合效率、壽命等關(guān)鍵因素，系統(tǒng)梳理和建立儲能鋰電池安全性、高可靠性質(zhì)量標準，完善鋰電儲能系統(tǒng)和電站建設(shè)運維標準體系，建立與國際接軌互任的檢測標準、平臺和認證體系。三是盡快制訂完善準入、價格、監(jiān)管等具體政策。借鑒英美等電力市場化成功經(jīng)驗，完善儲能相關(guān)市場價格機制，明確儲能充分參與電力市場的可預期、可持續(xù)的準入、價格和監(jiān)管等具體政策細則。

積極謀劃 高郵打造光儲充產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地

光儲充放一體化設(shè)施，不僅將是光伏+新業(yè)態(tài)智慧能源的重要場景，同時也是我國未來電力市場需求側(cè)響應(yīng)的重要手段。近年來，高郵市積極謀劃開展光儲充發(fā)展規(guī)劃，憑借著在高性能電池和光伏領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，聚焦“光儲充”產(chǎn)業(yè)謀規(guī)劃、謀項目、謀配套，為高質(zhì)量發(fā)展培育新的增長極。

3月26日，在江蘇·高郵光儲充產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布會上，《高郵開發(fā)區(qū)光儲充產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2020-2025）正式發(fā)布。該規(guī)劃介紹了高郵開發(fā)區(qū)光儲充產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)定位與總體目標，并著重介紹了高郵開發(fā)區(qū)光儲充產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點方向與總體布局、五大重點工程及政策措施。

依據(jù)規(guī)劃，高郵市整合原有光伏產(chǎn)業(yè)園、電池工業(yè)園資源，在高郵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，規(guī)劃建設(shè)10000畝的光儲充產(chǎn)業(yè)園，合理配置園區(qū)空間和產(chǎn)業(yè)布局，將產(chǎn)業(yè)園區(qū)進行整體劃分，形成光伏產(chǎn)業(yè)區(qū)約4000畝，儲能產(chǎn)業(yè)區(qū)約2200畝，充電制造及氫燃料電池區(qū)約1500畝，發(fā)展預留用地約2300畝。同時還配備光儲充產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展示中心、服務(wù)中心、研發(fā)中心、教育中心和高層次人才公寓等公共服務(wù)平臺，在推動產(chǎn)業(yè)鏈條上下游協(xié)同互補的同時，全面保障項目落戶空間和周邊配套，滿足區(qū)域產(chǎn)業(yè)綜合性發(fā)展需求。目前，高郵光儲充產(chǎn)業(yè)園已落戶規(guī)模以上行業(yè)企業(yè)30家，園區(qū)累計培植光儲充國家高新技術(shù)企業(yè)13家，聚集了美國IBM無鈷新型GT鋰電、G12大尺寸硅片電池、單晶N型TOPCon高效電池、磷酸鐵鋰電池等業(yè)內(nèi)前沿技術(shù)。

2020年以來，高郵堅定貫徹落實“四個革命、一個合作”的能源發(fā)展思想，緊跟國家“節(jié)約、清潔、安全”的能源發(fā)展方向，緊盯“碳達峰、碳中和”的雙碳目標，集聚全市資源、匯聚各方力量，打造光儲充產(chǎn)業(yè)園區(qū)、建立了“五個一”推進機制，成功招引落戶中節(jié)能、中環(huán)艾能、航天數(shù)聯(lián)、新能易事特、賽得能源等一批引領(lǐng)性、標桿性項目。高郵開發(fā)區(qū)新簽約光儲充產(chǎn)業(yè)重大項目14個，其中，百億項目2個，中國節(jié)能、航天控股、中船重工、中環(huán)艾能、寧德時代等3家央企、9家上市公司相繼落戶，計劃總投資近500億元。

近年來，國家部委不斷出臺政策力挺新能源發(fā)展，國內(nèi)七大能源集團制定“十四五”新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，《江蘇省“產(chǎn)業(yè)強鏈”三年行動計劃（2021-2023年）》將新能源列為50條重點產(chǎn)業(yè)鏈目錄頭版頭條，以“光儲充”為代表的新能源生產(chǎn)消費體系日趨成熟，一個萬億元級市場正在形成。高郵光儲充產(chǎn)業(yè)園將乘勢而上，力爭在“十四五”期末，實現(xiàn)光儲充產(chǎn)業(yè)規(guī)模超500億元的發(fā)展目標，到2030年，將光儲充產(chǎn)業(yè)打造成為千億元級支柱產(chǎn)業(yè)，為我國“碳達峰、碳中和”目標的實現(xiàn)作出應(yīng)有貢獻。