從單個海上風電項目建設期間來看，2020年全國各地的海上風電單位建設成本一般在15-2.5萬元/千瓦的區間。海上風電單位建設成本主要由設備購置費用、建筑安裝費用、利息及其他費用構成，其中占比最大的為設備購置費用及建安費用。

  來源：CIC灼識咨詢《中國海上風電工程行業研究報告》

未來推動海上風電工程市場進一步擴容的主要因素有：1）裝備為王，高端裝備引領大型項目上馬，2）對于清潔能源的需求增強，助力海上風電等上游行業的發展和3）海洋風能資源等的開發效率和開放程度不斷提高

三、海上風電工程競爭格局

基于海上風電工程的特點，目前主要的總承包單位為央企及大型地方國企，例如中交系、中鐵系、鐵建系等體系下的海上風電總承包商，其負責的海上風機基礎設施建設、風電機組安裝等施工所需工程船舶主要由自有船舶及外租船舶組成。其中，以中交一航局及三航局為代表的中交系通過數十年海工及水工經驗的沉淀以及前瞻性的戰略布局，較早進入海上風電市場，積累了大量的海洋工程裝備及相應的技術、經驗積累，建立并鞏固了行業領先地位，在項目承包數量及裝機量方面均具有絕對領先優勢。

隨著未來海上風電場往更大單體容量、更遠離岸距離和更深水深發展，高端海工裝備對于體量大、難度高的海洋工程而言至關重要。因此，總承包單位需要通過高端海洋工程作業裝備獲取競爭優勢，而擁有高端海工設備的廠商將會獲得更多的市場話語權，高端海工裝備市場也將隨之進一步擴容。

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