6月13日,“2024中國電動兩輪車用鋰離子電池安全及高質量發展推進會暨克能新能源2024新品發布會”在河南安陽圓滿舉行。會議由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會主辦,安陽市城鄉一體化示范區管理委員會、河南克能新能源科技有限公司協辦,與會專家就電動兩輪車用鋰離子電池安全等問題進行深入研討。在推進會后,克能新能源舉行了『克能電池 安芯常伴』2024新品發布,隆重推出克能安芯電池X系列高安全電動自行車用鋰電池。

圖為2024中國電動兩輪車用鋰離子電池安全及高質量發展推進會現場

中共安陽縣縣委副書記、縣長、示范區管委會主任馬衛在致辭中表示,當前隨著電動自行車鋰電池新的國家強制性標準的出臺實施,給行業發展帶來了新的機遇和挑戰。由河南克能新能源公司研發的電動兩輪車用鋰離子電池安全解決方案,本次順利通過了行業專家的評審鑒定,相信這一符合民生所盼、市場所需的先進技術,一定會引領電動自行車鋰離子細分市場的健康發展。

中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨致辭

中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨在致辭中表示,電動兩輪車用鋰離子電池的安全問題備受關注,近年來國家層面出臺很多政策,企業也為保障安全做了大量努力。未來,協會也希望牽頭做各種各樣的相關標準,以支撐行業有更好的發展。

國家工業和信息化部消費品工業司原司長高延敏在致辭中表示,電動自行車作為低碳交通工具,非常符合綠色出行的未來發展趨勢。為了確保行業的高質量發展,必須從源頭上消除電動自行車的電池安全隱患。電動自行車及電池企業應進一步理清發展思路,務必樹立安全為先的理念,實事求是,不斷進行新探索、新實踐,為行業高質量發展作出新的更大的貢獻。

國家市場監管總局標準技術管理司原副司長陳洪俊在專題講座中表示,要以標準化引領鋰電產業高質量發展,未來要形成市場驅動、政府引導、企業為主、社會參與的標準化工作格局。一流企業做標準,二流企業做產品,三流企業賣產品。他建議,企業要提升質量標準品牌意識,建立先進質量管理體系,推動產品質量分級,國家要鼓勵企業參與標準制訂。

隨后,應急管理部上海消防研究所專家張磊發表了《電動自行車的火災危險性及消防安全要求》主旨演講;國家化學與物理電源產品質量監督檢驗中心副主任余華強作《車輛動力電池國家強制標準對比與解讀》主旨演講。

河南克能新能源科技有限公司創始人、董事長柯克在《電池企業在電動自行車電池安全與高質量發展進程中的責任與使命》主題演講中表示,克能新能源積極參與制定了《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》,并積極響應國家對產業鏈綜合治理的號召。當前,社會需要在短時間內為近4億輛電動自行車用戶提供更安全可靠、而使用成本不顯著增加、使用便捷性不打折、且性能優異的電池產品,以及不需要巨大公共資源完善基礎配套設施,對企業、對行業甚至對社會都是一個巨大的課題和挑戰�？四茏詣摿⒁詠砭鸵援a品“安全”為核心理念,秉持“專精特新”企業對細分領域的深耕細作精神,通過材料體系、結構設計、制造工藝等綜合創新,建設高端智能工廠實現高安全電池批量制造,向行業配套示范性驗證了數億元的安全電池產品。

克能新能源X系列極致安全產品發布

推進會后,克能新能源隆重舉行了“克能電池 安芯常伴”克能新能源2024新品發布會�？驴瞬┦恐匕醢l布了克能新能源“克能安芯·X系列”高安全電池新品。

據柯克介紹,克能新能源X系列產品,以錳酸鋰及磷酸鹽系作為主要技術路線,分別為以錳基材料體系的克能安芯XM系列和以磷酸鹽系的XF系列電池。

圖為克能新能源創始人、董事長柯克博士演講

聚焦輕型車動力、儲能兩大領域

這次發布的X系列電芯主要面向兩個應用領域:一是輕型動力電池領域,其中兩輪電動車是目前應用最廣泛的場景,而電池安全⼜是兩輪電動車的行業難點,此次推出的安芯電池也是針對社會焦點和行業難點推出的解決方案;

其次是以戶外電源、家庭儲能、通訊基站備用電源和分布式光伏儲能電源等為主的儲能領域。

電芯安全“323”保障系統

在以電動自行車為主的輕型動力電池領域,安全成為政府、社會廣泛關注的焦點。在創立伊始,就將企業定位為以產品的安全為核心理念的克能,率先在行業推出了基于材料、結構和外殼三個維度的電芯“323”安全保障體系,分別是:

材料安全保障:不當使用不爆炸——不爆、滿電針刺不起⽕——不燒、滿電針刺無高溫——不燙的“三不”技術;

結構安全保障:正常使用內部結構防短路和低溫充電防枝晶的“兩防”技術;

外殼安全保障:正常使用防腐蝕“爛包”,正常使用防“脹氣”鼓包,正常使用防“破邊”漏液的外殼“三防”技術。

在性能提升方面,克能新能源此次推出的XM電芯產品可以達到循環壽命⼤于1500次,⽐傳統產品的壽命⾼3倍;XF產品⼤于3000次循環壽命,且具備5C以上持續放電能⼒。

電池組5重安全防護設計

在電動自行車電池組層面,克能“安芯”電池組采⽤了5重防護體系,分別是:過充膨斷保護結構、雙重過壓保護BMS、熱插拔防打⽕設計、電池殼內⼀體化防震動結構、防短路集成結構。

克能“安芯”鋰電X電芯系列產品,不僅已經實現標準化產品的規模量產;還可以根據客戶和市場應用場景,兼顧能量/倍率型,容量/尺⼨提供定制化的產品配套。“電池企業作為產業鏈的核⼼環節,需要不斷適應并滿⾜市場變化和技術迭代的需求,這也是克能新能源的不懈追求。”柯克指出。

克能新能源此次發布的克能“安芯”X系列核心產品,實現從電芯到電池組的八重有效安全防護。在新國標的基礎上,實現了更高安全等級的解決方案,同時提出了五“零”模型的電池安全的延伸保障方案,為百姓的電池使用守護好最后一道防線,助力億萬輕型車群體安全、綠色出行。

6月12日,中國電池工業協會組織有關專家對河南克能新能源科技有限公司完成的“電動自行車電池安全方案——軟包鋰離子電池及充電防護裝置”項目進行了成果鑒定。發布會上,中國電池工業協會宣布:與會專家聽取了研究報告,審閱了相關技術資料,經質詢和討論,鑒定委員會認為,該項目達到國際先進水平,部分成果處于領先地位,一致同意通過鑒定。

圖為克能新能源“新國標·新產品·新征程”啟航儀式

發布會最后環節,舉行了克能新能源“新國標·新產品·新征程”啟航儀式,共同守護電池安全,共赴零碳未來。

哈爾濱工業大學電化學工程系教授、俄羅斯工程院外籍院士王振波,廣東產品質量監督檢驗研究院輕紡部副部長黃鎮澤,無錫市產品質量監督檢驗院儲能產品部部長陳耀,動力電池應用分會專家委員會副主任委員劉斐,中國電池工業協會綜合業務部主任宋翊,動力電池應用分會產業研究中心總經理周波,河南省工業和信息化廳電子信息處二級調研員朱孝恒,河南省科學技術廳新能源與交通科技處副處長李朋勇,河南省住房和城鄉建設廳行業專家韓旭,安陽市政協副主席、市工商聯主席侯合柱,安陽市市場監督管理局局長王俊杰,安陽市工業和信息化局局長孫建國,安陽市科技創新服務中心主任梁中杰,安陽縣縣委副書記、縣長、示范區管委會主任馬衛,安陽市城鄉一體化示范區黨工委副書記、管委會常務副主任蔡光偉,安陽市城鄉一體化示范區黨工委委員、管委會副主任楊會范等出席推進會及相關活動。