公共超充能否滿足大規模乘用車充電需求？

電動汽車充放電V2G能否規模化？

車企與充電企業，誰來守護電動汽車充電安全？

百舸爭流，充電行業如何邁向高質量發展？

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7月20日，由中國電力企業聯合會電動交通與儲能分會（以下簡稱“中電聯”）主辦，，特來電新能源股份有限公司（以下簡稱“特來電”）承辦的“2024電動汽車充電網新質生產力發展交流研討會”在青島中國新能源生態科技館舉行。來自多省市區地方主管部門、行業協會、科研院所、能源企業、充電行業企業代表等1200余人線下參加會議。大會還創新增加了“行業高端對話+熱點話題辯論”的會議形式，線上直播觀看人次超400萬。

面對未來大規模電動汽車快速增長的趨勢，充換電基礎設施仍有諸多問題待解。本次大會以“定義新質充電網 攜手共盈新能源”為主題，圍繞“車網互動、自動充電、充換電安全、公共超充”等多個話題展開討論交流，有效促進了充換電行業內的交流與合作，推動產業向高質量、高效能、高科技方向發展。

中電聯副秘書長兼電動交通與儲能分會會長劉永東在代表主辦方致辭時表示，經過十多年的發展，充電設施得到了快速發展，構建起世界上覆蓋面積最廣、服務車型最多、充電樁數量最大的充電網體系，有力支撐了我國新能源汽車的發展。當前我國新能源汽車發展還處于大規模推廣的初級階段，充電設施面臨新能源汽車的發展、電網的需求，其未來可期、產業巨大、影響深遠。

特來電新能源股份有限公司董事長于德翔發布了《電動汽車充電網——技術、產品、平臺及運營》一書。該書凝聚了特來電十年的發展歷程與實踐經驗，更以充電網為核心，深入解析了電動汽車充電網新基建的定義與內涵。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗致辭時表示，新能源汽車產業鏈上下游企業共聚一堂，共同探討充換電基礎設施產業升級轉型發展新路徑，特別是在充電行業較早建設運營的國網、南網、特來電、星星充電等單位在這里進行高端對話、交流產業發展動向，為行業發展帶來了新思路、新思考。

會上中電聯電動交通與儲能分會副秘書長周麗波、國網江蘇省電力有限公司營銷部專責焦系澤分別圍繞“充換電設施發展情況、標準化工作進展”等方面進行了報告，就產業政策進行了全方位解讀。

充電企業高層高端對話，把脈充電新時代

在高端對話環節，國網智慧車聯網技術有限公司副總經理、黨委委員王文，南方電網電動汽車服務有限公司董事長陳海強，萬幫數字能源股份有限公司董事長邵丹薇，特來電新能源股份有限公司董事長于德翔，圍繞“充電行業如何高質量發展”“充換電設施參與虛擬電廠和現貨交易有哪些阻礙”等話題各抒己見，為充電行業高質量發展打開了思路。

三大熱點辯題激辯，唇槍舌戰中探求新知

在辯論環節，來自企業、科研單位和高校的18名辯手圍繞“車企與充電企業，誰來守護電動汽車充電安全”“電動汽車充放電V2G能否規模化？”“公共超充能否滿足大規模乘用車充電需求？”三大熱點辯題展開辯論，中國能源研究會智慧能源與綠色交通專業委員會副主任委員賈俊國、工業和信息化部產業發展促進中心智能電網專委會主任劉建明、億瓦研究院創始人黃山分別擔任辯題主持人。

3+3+3+1+1 充電網新質生產力發布會

在下午的“充電網新質生產力發布會”環節，現場分別發布了一份行業報告、一本新書、三個大模型、三大產品和三大系統。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟產業研究部主任李康介紹了即將發布的《居住區電動汽車充電基礎設施發展報告》，該報告深入剖析了當前居住區電動汽車充電基礎設施的發展現狀、面臨的挑戰以及未來的發展趨勢。

特來電技術研究院副院長朱詩嚴、大數據技術研發中心專家工程師潘博存、首席科學家兼總工程師龔成明、產品中心總監徐威、系統集成研發總監韓松、市場支持總監路文剛、副總裁兼首席科學家穆曉鵬、能源運營總監崔懷磊還分別發布了“充電網設備智能運維大模型”、“充電與電池安全大模型”、“充電網+微電網虛擬電廠能源調控大模型”、“乘用車自動充電機器手”、“駐地直流特充放產品”、“全生命周期保障服務產品”、“基于群管群控功率共享的高質量超快充系統”、“車網互動與能源交易系統方案”。

據統計，本次大會共有超過1200名與會者，線上直播觀看人次超過400萬。隨著大會的圓滿結束，相關成果將為行業帶來積極影響，推動更多相關領域的合作和創新。新能源汽車充電網絡作為重要的交通能源融合類基礎設施，已經形成了規模化發展趨勢，此次大會的召開，以推動我國充電設施技術進步為目標，將有力促進充電行業新質生產力發展。