中國的科技企業(yè),不妨都像睿呈時代一樣“笨一點”。一家本可以選擇游戲產業(yè)的公司,卻只說了一句“看不懂”,就潛入了“數字孿生”。此后多年,睿呈時代天天與油氣管網、石油煉化、軌道交通等重資產行業(yè)為伍。

再此后,逐漸“懂行”的睿呈時代,有了自己的“三大件”和“三劍客”。重資產行業(yè)用戶開始舉重若輕,生態(tài)伙伴也不必像睿呈時代當年一樣,“晴天一身土、雨天兩腳泥”地泡在施工現(xiàn)場。

數字化不是一組數字

13年前的數字化,還真就是一組數字。

2008年成立的睿呈時代,很笨地選擇了自研數據引擎。這樣稀有的產品,在游戲領域顯然更奇貨可居,而且那一個千億級的市場,但睿呈時代還是喜歡“看得懂”的行業(yè),即使看懂這些行業(yè)也不太容易。

“重資產行業(yè)迫切需要數字可視化。”高偉是睿呈時代副總經理、EBU總經理。他所說的“重資產行業(yè)”,包括石油、化工、鋼鐵、煤炭、交通、水利、制造等,這些行業(yè)迫切地希望舉重若輕。

 睿呈時代副總經理、EBU總經理 高偉

確實如此。

每公里地鐵的建設投資為6億~10億元,每公里高速公路建設投資為5000萬~1.5億元;每公里油氣管線建設成本,也達到1000萬~1500萬元。這些行業(yè)的建設、管理、維護工作量,都難以想象的龐大,龐大到不可能依靠人拉肩扛,進行千里管網的巡檢,不可能依靠手腳勤快,完成對數千名施工人員、數百萬臺設備的管理。

數字可視化,很好的提升管理效率,但這又談何容易。數字化不是一組數字,數字化也不只是可視化。十年前的指揮中心,屏幕中沒有肉眼可見的油氣管道,監(jiān)控點位的氣壓、溫度,雖被數字化,但也只是Execl Plus表格中密密麻麻的數字。而且此后的油氣管線,每公里檢測點從5個增加至100個,數據量呈指數級上升,數據間的邏輯關系,也呈指數級復雜。

“懂行”的數字孿生

“睿呈時代希望做懂行的數字孿生。”高偉所說的“懂行”,又是睿呈時代“很笨”的一次選擇。但這恰成為睿呈時代與數字可視化企業(yè)的不同之處,也是“看懂”的數字孿生,與“看見”的數字可視化的差異。

這并不難理解。

懂行的數字孿生,是既知其表,也知其里,是既能看見千里油氣管線,也能看懂從乙烯到塑料、從原油到汽油的工藝流程。而徒有其表的三維圖像,大概率與30年前的圖紙沒有差異,甚至3D制圖軟件,或低代碼平臺,也都不是用戶想要的“授之以漁”。