1月21日，由殼牌、北汽新能源、清華大學(xué)、四川新能源汽車(chē)創(chuàng)新中心、金茂智慧交通和昇科能源等多方聯(lián)手打造的新能源智能微網(wǎng)示范站（以下簡(jiǎn)稱“示范站”）啟動(dòng)儀式在北京和張家口兩地同步舉辦，活動(dòng)通過(guò)遠(yuǎn)程連線的方式共同見(jiàn)證了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目落地。

中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高，殼牌集團(tuán)執(zhí)行副總裁、殼牌中國(guó)集團(tuán)主席黃志昌，殼牌集團(tuán)零售業(yè)務(wù)副總裁、殼牌大中華區(qū)零售業(yè)務(wù)總裁伍錫鋒，北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理陳上華，昇科能源CEO褚政宇，四川新能源汽車(chē)創(chuàng)新中心及金茂智慧交通代表等在北京出席啟動(dòng)儀式并致辭。

開(kāi)幕剪彩儀式

會(huì)上，由昇科能源攜清華大學(xué)、殼牌、北汽打造的350kW安全AI超充系統(tǒng)在張家口示范站正式亮相，為電動(dòng)車(chē)用戶低溫用車(chē)體驗(yàn)差的問(wèn)題提供了極具創(chuàng)新力和切實(shí)可行的解決方案。

中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高發(fā)言

歐陽(yáng)明高院士對(duì)本次示范項(xiàng)目高度贊揚(yáng)，并表示將持續(xù)深入產(chǎn)學(xué)研深度融合，把示范站推廣到全世界，達(dá)成“全氣候高速公路快充”和“雙碳”的美好愿景。

硬核優(yōu)勢(shì)，賦能新一代超充技術(shù)

昇科能源聯(lián)合創(chuàng)始人郭東旭表示，“它是全球首個(gè)脈沖加熱技術(shù)落地成果，采用了全球領(lǐng)先的超級(jí)充電及外部冷卻技術(shù)，并且用AI技術(shù)保障在低溫大功率下的充電安全，是全球第一個(gè)集速熱、速冷、速充為一體的安全AI超充系統(tǒng)。”

昇科能源聯(lián)合創(chuàng)始人郭東旭在張家口現(xiàn)場(chǎng)講解

其一，超級(jí)快充技術(shù)，最高充電功率350kW（可擴(kuò)展至600kW）。在車(chē)輛允許的情況下，5分鐘補(bǔ)充大約200KM的續(xù)航，這樣的充電速度相比目前市場(chǎng)主流的國(guó)標(biāo)充電樁提升大約2倍。同時(shí)，充電樁兼容下一代ChaoJi充電標(biāo)準(zhǔn)。昇科AI算法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電過(guò)程，確保電池在大倍率下不發(fā)生安全問(wèn)題。

其二，外部冷卻技術(shù)，讓電池的溫度全程保持在35℃以下，遠(yuǎn)低于45℃的安全警戒線。在汽車(chē)充電過(guò)程中，充電樁為車(chē)輛提供額外的冷卻液，同時(shí)冷卻液帶走的熱量在充電樁處進(jìn)行熱交換，這樣可以大大增加電池散熱的潛力，充分釋放電池快速充電的能力。現(xiàn)場(chǎng)演示結(jié)果表明，超級(jí)充電5分鐘的情況下，該外部冷卻技術(shù)可讓電池的溫度全程保持在35℃以下，遠(yuǎn)低于45℃的安全警戒線。

其三，脈沖加熱技術(shù)，主要用于解決電池低溫條件下預(yù)熱的問(wèn)題，讓電池盡快進(jìn)入理想充電溫度。在現(xiàn)場(chǎng)演示過(guò)程中，脈沖加熱可以在零下環(huán)境中以最快7℃/min的速度加熱電池，與低溫下直接充電相比，速度提升4倍。脈沖技術(shù)的難點(diǎn)在于脈沖策略如何制定，昇科能源利用AI技術(shù)短時(shí)間內(nèi)生成了速度快、對(duì)電池?zé)o損害的最優(yōu)加熱策略。

擁抱AI，催生電池服務(wù)新業(yè)態(tài)

賦能超充技術(shù)的革新，離不開(kāi)在電池AI方面的持續(xù)投入。2021年3月，昇科能源正式成立Al Lab，匯聚清華、MIT、中科院等知名科研院所人才，聚焦電池時(shí)序異常檢測(cè)、時(shí)序狀態(tài)估計(jì)等行業(yè)難題，自主研發(fā)了全新的深度學(xué)習(xí)框架vGRU。該框架解決了數(shù)據(jù)特征提取難、異常標(biāo)簽獲取難、快速規(guī)模化預(yù)測(cè)難等問(wèn)題，可實(shí)現(xiàn)超早期高精度識(shí)別異常的電池，并進(jìn)行自動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)防護(hù)，防患于未然。

搭載AI核心算法，昇科能源持續(xù)迭代充電云、車(chē)電云、儲(chǔ)能云等垂直場(chǎng)景下的SaaS產(chǎn)品，不斷提升電池全生命周期智能化管理能力，深度賦能客戶。昇科能源CEO褚政宇說(shuō)：“我們已在新能源產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)場(chǎng)景驗(yàn)證了AI的巨大價(jià)值，幫助客戶降低風(fēng)險(xiǎn)、降低運(yùn)維成本、提升用戶體驗(yàn)、拓展增值服務(wù)。”
 

昇科能源CEO褚政宇致辭

2021年12月，昇科能源推出全球首個(gè)“伏龍”電池AI開(kāi)放平臺(tái)，為用戶提供一站式AI算法開(kāi)發(fā)功能。平臺(tái)瞄準(zhǔn)兩個(gè)目標(biāo)，一是建立全世界最大的電池AI開(kāi)發(fā)者平臺(tái)，成為電池領(lǐng)域的“Google Colab”，二是做全世界最大的開(kāi)放式高質(zhì)量電池?cái)?shù)據(jù)集，成為電池大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的“ImageNet”。“伏龍”作為電池領(lǐng)域的開(kāi)放平臺(tái)，旨在響應(yīng)國(guó)家“不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)”的方針政策，聚焦電池大數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘，促進(jìn)新能源行業(yè)快速發(fā)展。

積極布局，穩(wěn)步推進(jìn)商業(yè)化落地

截至目前，昇科能源依托在電池AI領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已在充電、車(chē)用電池、儲(chǔ)能等多個(gè)場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地，可為客戶提供安全SaaS服務(wù)并交付完整的智能化新能源系統(tǒng)解決方案。

2021年，昇科能源與殼牌開(kāi)展了廣泛的合作，依托殼牌全球性市場(chǎng)的渠道優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)有力布局新能源市場(chǎng)的方針，落地了AI安全超充技術(shù)，用AI守護(hù)超過(guò)20000名用戶的48000次充電安全。未來(lái)，昇科能源將與殼牌進(jìn)一步深化合作，一道致力于交通與能源的零碳轉(zhuǎn)型，攜手邁向“凈零未來(lái)”。

日拱一卒，功不唐捐。昇科能源CEO褚政宇強(qiáng)調(diào)：“我們將與更多的合作伙伴一同建立電池智能化網(wǎng)絡(luò)，不遺余力地推動(dòng)電池AI技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，加速邁向數(shù)字化新能源世界。”