新加坡，2025 年 4 月 —— 在前不久的新加坡國(guó)際海事展覽會(huì)（Sea Asia 2025）上，全球高性能電機(jī)與自動(dòng)化解決方案領(lǐng)導(dǎo)者 Hoyer 霍爾宣布正式啟動(dòng)全球 ESS 合作伙伴計(jì)劃（Hoyer Energy-Saving System Partner Program），并同步推出新一代船舶節(jié)能系統(tǒng) ESS。丹麥駐新加坡大使 Jakob Brix Tange 親臨現(xiàn)場(chǎng)，與 Hoyer 霍爾共同探討 ESS 能效方案。這一創(chuàng)新解決方案通過(guò)構(gòu)建 “全球技術(shù) + 本地服務(wù)” 三級(jí)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，為船東提供覆蓋設(shè)備改造、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化到合規(guī)支持的全周期解決方案，旨在應(yīng)對(duì)國(guó)際海事組織（IMO）2025 年能效法規(guī)升級(jí)帶來(lái)的行業(yè)挑戰(zhàn)。

　　技術(shù)革新：智能驅(qū)動(dòng)的能效革命

　　ESS系統(tǒng)專為船舶設(shè)備能效升級(jí)設(shè)計(jì)，通過(guò)智能化改造優(yōu)化冷卻泵、風(fēng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行效率，其核心優(yōu)勢(shì)與技術(shù)亮點(diǎn)包括：

　　智能化控制模塊

　　ESS系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與動(dòng)態(tài)調(diào)整，優(yōu)化設(shè)備負(fù)載匹配，減少無(wú)效能耗。其自動(dòng)化算法可適應(yīng)不同工況，確保設(shè)備在最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)行。

　　模塊化改造設(shè)計(jì)

　　系統(tǒng)支持模塊化安裝，兼容多種船舶類型與現(xiàn)有設(shè)備，改造過(guò)程無(wú)需大規(guī)模停機(jī)，最大程度降低對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)的影響。

　　三級(jí)合作服務(wù)體系

　　• 全球總部：提供核心技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化流程制定及全球資源調(diào)配。

　　• 區(qū)域中心（如亞洲、中東）：負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)、區(qū)域協(xié)調(diào)與復(fù)雜問(wèn)題支持。

　　• 本地合作伙伴：依托新加坡Hong Dong Ship Solutions與中東Middle East Fuji Engineering（首批簽約合作伙伴）等企業(yè)，提供現(xiàn)場(chǎng)安裝、緊急維護(hù)及定制化服務(wù)。

Hong Dong

Middle East Fuji

　　Hoyer霍爾首席執(zhí)行官Henrik Sørensen指出：“當(dāng)前船舶行業(yè)亟需兼顧效率提升與法規(guī)合規(guī)的綜合性方案。ESS合作伙伴計(jì)劃通過(guò)整合全球技術(shù)與本地服務(wù)資源，為客戶提供從規(guī)劃到落地的無(wú)縫支持。”

　　行業(yè)反響：技術(shù)突破獲多方認(rèn)可

丹麥駐新加坡大使Jakob Brix Tange

　　在Sea Asia 2025展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，Hoyer霍爾展臺(tái)吸引了眾多行業(yè)領(lǐng)袖駐足交流。丹麥駐新加坡大使Jakob Brix Tange與丹麥海事局總干事Brian Adrian Wessel親臨展臺(tái)，詳細(xì)了解了ESS系統(tǒng)的運(yùn)行原理及節(jié)能潛力，并對(duì)Hoyer霍爾“本地化服務(wù)+全球技術(shù)備份”的模式表示高度認(rèn)可。

從左往右依次為：Michael M. Andersen, Palle Grankvist, Brian A. Wessel, Jakob B. Tange, Rasmus B.

　　Hoyer霍爾自動(dòng)化解決方案全球業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理 Palle Grankvist 指出："我們的目標(biāo)是建立由認(rèn)證合作伙伴組成的全球網(wǎng)絡(luò)，提供本地化專業(yè)服務(wù)和快速響應(yīng)。該計(jì)劃將徹底改變改造項(xiàng)目的實(shí)施模式，意味著我們能夠更輕松、更快捷地完成 ESS 解決方案的定制、安裝及調(diào)試工作。" Grankvist還透露："我們計(jì)劃在2025年底前建立全面運(yùn)營(yíng)的全球支持體系，將分布于全球主要海事樞紐的合作伙伴緊密聯(lián)結(jié)。"

　　未來(lái)部署：加速綠色航運(yùn)轉(zhuǎn)型

　　根據(jù)計(jì)劃，Hoyer霍爾將在2025年內(nèi)進(jìn)一步完善ESS合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全球主要航運(yùn)樞紐。通過(guò)強(qiáng)化區(qū)域技術(shù)培訓(xùn)與資源協(xié)同，Hoyer霍爾致力于為船舶行業(yè)提供更低能耗、更高回報(bào)的改造方案，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)向綠色可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。

　　ESS在亞洲的首次落地，印證了行業(yè)對(duì)高效、靈活能效方案的迫切需求。隨著合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的完善與技術(shù)的持續(xù)迭代，這場(chǎng)始于新加坡的變革，或?qū)⒅厮苷麄�(gè)海事產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)格局 —— 而答案，正掌握在每一位擁抱變革的參與者手中。

　　關(guān)于Hoyer霍爾

　　作為全球海事領(lǐng)域50余年的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，Hoyer霍爾始終致力于通過(guò)創(chuàng)新、定制化電機(jī)解決方案推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。旗下ESS系統(tǒng)已成功應(yīng)用于多類船舶，助力船東應(yīng)對(duì)IMO 2050減排目標(biāo)及EEXI、CII等能效指標(biāo)挑戰(zhàn)。

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