在能源變革的時代浪潮中，國網江蘇省電力有限公司積極探索創新，以全省首個“站網互動”換電站——南京江寧方山服務區蔚來換電站的正式運營為契機，于9月1日正式投入常態化運營，成為全省首個站網互動（S2G）換電站，引領了新型“站 - 網”能源交互形式的發展，為能源領域的可持續發展注入了新的活力。

我們知道，站網互動（S2G）作為一種新型的能源交互形式，與車網互動（V2G）相比，具有獨特的優勢。它依托站控能源管理系統，能夠提前預測峰谷時段車輛換電需求，調度存量電池谷時充電、峰時放電，實現集中大規模放電。單座換電站放電功率相當于10余輛新能源汽車同時放電，這一顯著優勢為電網的穩定運行和能源的高效利用提供了有力支持。

國網南京供電公司牽頭的南京市“寧電通”全場景V2G示范項目入選國家首批車網互動規模化應用試點，方山服務區換電站作為其中的重要站點，經過多方聯合打造和改造，成功實現了雙向充放電及并網工作。在常態化調試期間，該站通過在用電高峰時段放電，充分驗證了其常態化放電上網的可靠性，累計放電電量可觀，最大放電功率也達到了較高水平。

站網互動運營方式的投用，不僅滿足了車輛換電的基本服務需求，還為運營商帶來了顯著的經濟效益。按每日峰時段放電360千瓦時計算，單站的日運營收益可達206元，疊加政府補貼后，未來該商業模式的經濟效益將更加可觀。這一模式的成功實踐，為新能源產業的發展提供了新的思路和方向，也為電網的削峰填谷和能源的優化配置提供了有效途徑。

國網江蘇電力在站網互動領域的積極探索和實踐，體現了其在能源創新方面的前瞻性和領導力。通過推動站網互動技術的應用和發展，國網江蘇電力不僅提高了能源利用效率，降低了電網運行成本，還為新能源汽車產業的發展提供了有力保障。同時，這一舉措也有助于減少對傳統能源的依賴，促進能源結構的優化和調整，為實現碳達峰、碳中和目標做出了積極貢獻。

由此，我們要像國網江蘇省電力有限公司那樣，繼續加大在站網互動領域的研發和投入，不斷完善技術和商業模式，推動站網互動技術在更廣泛的領域得到應用。同時，加強與各方的合作與交流，共同探索能源交互的新模式和新方法，進而在能源創新的道路上，為構建清潔、低碳、安全、高效的能源體系貢獻更多的智慧和力量。（通訊員：鹽文 15061614949 江蘇省鹽城市解放南路189號鹽城供電公司黨建部）