自主創(chuàng)新 促產(chǎn)業(yè)鏈上下游“同頻共振”

自主技術(shù)是推動行業(yè)進(jìn)步和國家工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大杠桿。通過長期的技術(shù)積累，昆侖潤滑突破了多項(xiàng)添加劑研發(fā)的難點(diǎn)。其中發(fā)動機(jī)油添加劑復(fù)合技術(shù)、齒輪油添加劑復(fù)合技術(shù)、船用油添加劑復(fù)合技術(shù)、液壓油添加劑復(fù)合技術(shù)、汽輪機(jī)油復(fù)合技術(shù)五大添加劑復(fù)配技術(shù)，不僅為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，也帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“同頻共振”。

金東寒院士表示，實(shí)現(xiàn)潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的自主可控，是關(guān)系國計(jì)民生的重大問題。很高興可以看到，越來越多的高端裝備領(lǐng)域使用了昆侖潤滑為代表的自主技術(shù)產(chǎn)品，這充分體現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)自主可控，對促進(jìn)我國裝備制造業(yè)發(fā)展進(jìn)步的重要作用。

昆侖潤滑研制的CH-4和CI-4 柴油機(jī)油國際領(lǐng)先，打破國外技術(shù)在主流柴油機(jī)油復(fù)合劑的壟斷地位；低速、中速船用發(fā)動機(jī)油同時獲得MAN與MAK世界兩大船用發(fā)動機(jī)OEM認(rèn)證，填補(bǔ)中國石油在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，世界領(lǐng)先；國產(chǎn)化的長壽命汽輪機(jī)油在大亞灣核電站中得到試用并取得較好的效果，打破國外公司在核電汽輪機(jī)高端汽輪機(jī)油的壟斷……昆侖潤滑的添加劑合成與復(fù)配“核心技術(shù)”，極大降低了高端潤滑油的技術(shù)成本，一次次解決“卡脖子”問題，助力民族工業(yè)穩(wěn)步前行。

發(fā)布會上，潤滑油公司副總經(jīng)理劉中大為與會嘉賓講解了昆侖潤滑添加劑的研發(fā)歷程、工業(yè)化應(yīng)用以及未來的研究重點(diǎn)。

共享共贏 推動全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。中國潤滑產(chǎn)業(yè)從“跟跑者”到“并跑者”“領(lǐng)跑者”的轉(zhuǎn)變離不開自主創(chuàng)新、技術(shù)合作和產(chǎn)業(yè)鏈整合。只有不斷擴(kuò)大開放水平，加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈“產(chǎn)學(xué)研用”的合作和交流，以“開放、協(xié)作、共贏”的方式，才能推動中國潤滑產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

劉維民院士表示，很多民營企業(yè)希望做添加劑的產(chǎn)業(yè)，但各種評估非常難，中國石油有責(zé)任也有義務(wù)把潤滑油、潤滑脂、潤滑添加劑三支隊(duì)伍建設(shè)好，把平臺搭建好，開發(fā)更多的高端潤滑油潤滑脂以及潤滑添加劑，在添加劑領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新跨越發(fā)展。

作為國內(nèi)潤滑油行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，昆侖潤滑將打造中國潤滑芯片、帶動行業(yè)協(xié)同共進(jìn)作為企業(yè)的社會責(zé)任。此次發(fā)布會，昆侖潤滑全面上市自主研發(fā)的72種添加劑產(chǎn)品，這不僅是行業(yè)內(nèi)的首次，更是推動全行業(yè)共贏、推動全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的重要舉措，是中國潤滑領(lǐng)域科技自立自強(qiáng)的里程碑，揭開了中國潤滑的新篇章。