從渣打的實踐看，該行的網絡布局在東盟、南亞、非洲、中東、歐美等50多個市場，且在20多個市場運營超過百年，并在20多個海外市場設有走廊銀行家團隊，這使得渣打往往能更快更準地解讀當地政府議程和市場需求。

近年來，渣打也在“一帶一路”沿線市場參與到多個頗具代表性的“風”“光”項目。

在阿根廷，渣打聯合多家國際銀行為一家中資風電企業的五個風電場項目提供了2.7億美元的綠色銀團貸款。這也是市場上首單中國——拉美業務走廊綠色貸款。目前，該項目已順利并網發電，將為阿根廷提供非�？捎^的綠色能源供給。

在阿聯酋，渣打作為牽頭行，與7家其他銀行組成銀團，為一個位于阿聯酋迪拜的標志性太陽能項目提供融資支持。該項目由上海電氣總承包建設，在全球光熱發電市場是一個標桿性項目。項目建成后將為當地居民提供清潔能源，并實現大量的二氧化碳減排。

高碳行業轉型融資如何破題？

自“一帶一路”倡議提出十年來，共建國家在綠色低碳領域交流溝通不斷加深，通過“一帶一路”綠色發展政策對話，分享綠色發展理念和成果，深化綠色基建、綠色能源、綠色交通、綠色金融等領域務實合作。這十年間，共建“一帶一路”綠色發展底色愈發濃厚。

然而，在共建“一帶一路”的征程中，我們既要關注低碳轉型的發展趨勢和需求，鼓勵金融機構加大綠色投資力度，加強金融產品創新；又要對高碳行業企業給予支持，大力發展轉型金融，確保有足夠的金融資源推動這些行業的低碳轉型。

目前，高碳行業的低碳轉型面臨著一系列挑戰，如技術應用和替代成本較高，需要大量投資和時間來實現低碳轉型；高碳行業人員的認知知識和管理方法與低碳經濟存在較大差異，需要進行培訓和教育以提高其認知水平；高碳行業所處的傳統行業市場機制對低碳轉型存在一定的約束和制約，需要政府出臺相關政策來推動轉型進程；另外，雖然全球綠色金融已取得長足發展，但不論是從相關政策導向還是從市場實踐來看，綠色金融都無法滿足高碳行業低碳轉型的融資需求。

分析人士認為，轉型金融將成為下一步“一帶一路”沿線市場關注的重點，這也正是諸多金融機構在重點部署的工作之一。

以渣打為例，2021年，渣打集團便推出了《轉型融資框架》，對于企業所產生的碳排放形成了一個完整的方法論，對于轉型貸款所相應產生的碳排放也要求完整披露。同時，渣打建立了一支轉型金融專業團隊，圍繞減排脫碳重點行業——包括清潔能源、石油及天然氣、電力及基礎設施、金屬及礦業、航空和航運等領域，助力客戶實現低碳轉型，對接融資主體的需求。

近期，渣打中國為一家排名前列的鋼鐵企業提供首筆轉型融資貸款，資金將用于該企業的供應鏈廢鋼采購，以推進綠色轉型升級。這也是渣打《轉型融資框架》推出以來，為中國企業提供的首筆轉型融資交易。

隨著轉型金融在“一帶一路”沿線市場的有效落地，相信將有助于國際各方構建自身轉型金融政策，促進轉型金融相關標準、產品和市場聯通，便利國際市場資金服務低碳轉型。

*本文中提到的渣打均涵蓋渣打集團有限公司（Standard Chartered PLC）及其下屬的各子公司