電池材料分析—2021年4季度報(bào)告

        市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

電池需求預(yù)測(cè),按行業(yè)劃分

隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大幅上升和儲(chǔ)能電池需求大幅增長(zhǎng),睿咨得能源(Rystad Energy)預(yù)計(jì)到2030年全球電池需求量可能會(huì)接近8.7太瓦時(shí)(TWh)。電池循環(huán)壽命通常指的是電池容量降至原始容量的80%所需要的時(shí)間,這意味著電池的續(xù)航里程也下降到了80%。電動(dòng)汽車(chē)電池的設(shè)計(jì)循環(huán)壽命通常與汽車(chē)的總體預(yù)期壽命 (大約15年)相同,屆時(shí)報(bào)廢的汽車(chē)電池可以被重新用于電網(wǎng)儲(chǔ)能。因此,這些電動(dòng)汽車(chē)電池最終被用于儲(chǔ)能還需要15年的時(shí)間。然而,可以合理地假設(shè),未來(lái)電網(wǎng)儲(chǔ)能電池需求的很大一部分將通過(guò)使用改裝的電動(dòng)汽車(chē)電池來(lái)滿足。將這兩種電池需求結(jié)合起來(lái)意味著,未來(lái)這兩個(gè)行業(yè)將需要大約20太瓦時(shí)的新電池。根據(jù)睿咨得能源(Rystad Energy)的中期預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)到2030年全球電池需求量將接近8.7太瓦時(shí)。乘用車(chē)將占大部分需求,其次是儲(chǔ)能、商用車(chē)和航運(yùn)。

圖1:在不受限制的情景下,全球每年電池需求量預(yù)測(cè),按行業(yè)劃分

電池需求預(yù)測(cè),按