8月29日，第二十四屆成都國際車展開幕。蜂巢能源在展會上舉行發布會，宣布其開發的全球首款無鈷電池包正式搭載長城歐拉首款SUV車型櫻桃貓，實現量產裝車，引發行業強烈關注。動力電池行業也由此進入無鈷時代。

務實研發 突破資源卡脖子難題

在發布會現場，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新向與會者分享了公司關于無鈷電池的研發初衷、主要歷程、本次發布的產品性能特點及未來規劃。

楊紅新表示，動力電池無鈷化一直是鋰電行業備受關注的話題。業內皆知鈷屬于不可再生的稀缺資源，全球探明的儲量僅有710萬噸左右。隨著新能源汽車產業在全球的快速發展，有機構預測在2026年后鈷資源就將供應不足。近年來鈷價已經多次上漲，持續推高的成本嚴重影響行業發展。作為全球最大的新能源汽車消費市場也是最大的鈷產品消費國，中國已探明的鈷儲量僅為8萬噸，占全球總儲量的1.14%，這就意味著我們要想大力發展新能源產業如果沒有解決鈷資源的有效方案，就只能依賴進口，這也是目前我國鋰電池行業面臨的最大的資源“卡脖子”難題。

事實上，為了解決鈷資源不可持續的難題，全球的科學家們在鋰電池去鈷化的道路上已經探索了20余年。作為一家全方位創新的能源高科技企業，蜂巢能源累計投入超過5億元研發經費，1200余名研發人員，120名材料、電芯專家，歷時數年深入研發，終于攻克了這一世界級難題，掌握了無鈷電池的核心技術。

在無鈷正極材料基礎研發方面，蜂巢能源經過200余次中試調試，3000余次電性能驗證，研制出世界首款無鈷正極材料，成功獲得69項中國專利和46項國際專利。

基于無鈷材料的特點，蜂巢能源進行了全面的體系優化設計，采用先進的高速疊片制造工藝，按照車規級AI智能制造標準，研發出世界首款真正意義的無鈷綠色電池，并且順利通過了150℃的熱箱、140%SOC的過充等系列安全測試，還獲得EC62660-3/GB T31486-2015/GB 38031-2020/ UL2580等多項權威認證。