量產裝車 動力電池行業進入無鈷時代

據介紹，本次量產裝車的無鈷電池包的總電量82.5KWh，系統能量密度170Wh/kg，采用標準平臺化MEB模組，應用航空級隔熱材料和輕量化設計，經過全面的性能測試和嚴苛的零部件安全測試，熱失控等測試數據遠超國家標準要求。搭載在緊湊級SUV車型櫻桃貓上，常溫工況下續航里程可達600公里以上；性能強勁，5秒內可實現整車百公里加速；防水性能達到IP67；低溫情況下，能量保持率高，加熱速度快。

無鈷電池包優異的性能也得到了充分的實驗驗證，從2020年開始搭載歐拉樣車路測，通過涉水實驗、強化路試、整車充放電性能、急加速、減速電池性能、全車電池包絕緣檢查等多項整車性能測試，累積測試里程80萬公里，測試數據表現優異。

關于無鈷電池的后續產品規劃，楊紅新表示，蜂巢能源無鈷電池目前共規劃四款量產產品，分別是無鈷H系列115Ah電芯，155Ah電芯，H Plus系列157Ah電芯，和無鈷E系列115Ah電芯，覆蓋全部車型超長里程。其中無鈷H系列115A電芯和155Ah電芯能量密度為240Wh/kg，115Ah產品已經率先實現量產裝車。

業內專家表示，蜂巢能源無鈷電池量產裝車可以說是行業發展的一個里程碑，標志著中國鋰電企業在材料基礎研發方面取得了創新突破，隨著無鈷電池的大規模量產，動力電池行業也將正式步入無鈷時代。

作為全球動力電池行業的黑馬企業，蜂巢能源近年來呈現出爆發式發展的態勢。在技術研發上，蜂巢能源在保定、無錫、上海、深圳以及日本、韓國、印度等國內外多地建立研發中心，其獨特的高速疊片工藝、高安全性無鈷電池、長壽命固態電池、車規級AI智能制造等處于全球領先水平。公司目前累計申報專利超過2500項，其中申請發明專利超過800項，申請PCT國際專利超過50項；全球產能規劃方面，蜂巢能源在德國斥資20億歐元建設歐洲工廠，國內則在長三角、華南和西南三大區域快速布局，僅2021年上半年就在四川遂寧、浙江湖州，安徽馬鞍山、南京溧水等多地投資建設生產基地和智能化工廠，預計2025年全球總產能將突破200GWh。