面對市場增長帶來的環境挑戰，并積極應對氣候變化這一全球性問題，LG新能源旨在行業中積極發揮領頭作用，承諾在2050年全面實現碳中和。LG新能源計劃將碳排放量從2019年96萬噸分階段逐漸降低，直至2050年實現碳排放量徹底降為零。與此同時，LG新能源還積極履行RE100和EV100倡議，計劃到2030年將全球所有營運部門使用的電力轉換為可再生能源綠電，并承諾將自身擁有及租賃車輛中，3.5t以下車輛100%更換成新能源車，3.5~7.5t以下車輛則50%更換成新能源車。目前，LG新能源已經在波蘭和美國的工廠100%使用了綠電，中國與韓國將于2030年完成100%綠電的使用。與此同時，LG新能源還攜手供應商伙伴，積極推動將生產過程和所有業務領域的對環境的不利影響降至最低，并號召整個供應鏈加速落實可再生能源的使用。

綠色智能制造提效降耗

在全球車企內發起的全生命周期碳中和競賽中，大部分車企將實現全生命周期凈零排放的期限定在2050年。這意味著將動力電池的需求量將幾何增長，在2050年達到14TWh。全球電池的產能將增加25倍，相當于180個超級工廠。為此，LG新能源通過數字化智能制造的創新工藝，減少生產損耗和提高能源效率，預計到2025年新工廠能效將進一步提升15%。為了使電池更環保，LG新能源也將使用更節能的工藝來制造材料、電極和電芯。在生產電池所消耗的給定能量下，通過讓電池更耐用，并提供更高的累計重放電量，逐步實現凈零目標。

構建全生命周期管理體系

為應對資源短缺及能源消耗等問題，LG新能源正著手通過構建涵蓋電池原材料、生產、消費、廢棄等全供應鏈的資源閉環體系，并積極開展各種研究與合作，針對使用后的廢舊電池和電池生產過程產生的廢品，進行回收利用。LG新能源還探索各種高效的梯次利用和循環利用技術，以通過壽命更長的電池和智能電池生命管理技術來實現電池的梯次利用，并采用高能效的無烘干工藝可將電池廢料中的活性材料直接修復，實現更佳的平均能源成本。