眼前的藍(lán)色大屏上，密密麻麻的點位星羅棋布。仔細(xì)點開其中一個藍(lán)點，一塊廢鉛蓄電池整個“營銷網(wǎng)點—暫存點—收集站—再生處置企業(yè)”的全流程生命周期，一目了然。

    應(yīng)收盡收，無害化、資源化利用，有效遏制倒酸和“非法冶煉”污染環(huán)境行為的發(fā)生，大屏展示的，是已經(jīng)在山東運行的“廢鉛蓄電池收集處理全過程信息化管控項目”試點成果，成果也在鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點工作推進(jìn)會上展示。

    “廢鉛蓄電池污染防治是生態(tài)環(huán)境部確定的2019年和2020年固體廢物環(huán)境管理重點工作，也是打贏污染防治攻堅戰(zhàn)必須啃下的硬骨頭。”來自生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司相關(guān)負(fù)責(zé)人，在試點工作推進(jìn)會上說。

    正是在這樣的背景下，2019年11月，中華環(huán)境保護(hù)基金會聯(lián)手生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心，共同發(fā)起設(shè)立了“中華環(huán)境保護(hù)基金會生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推進(jìn)基金”，在基金的資助下，廢鉛蓄電池收集處理全過程信息化管控項目應(yīng)運而生。這一項目的啟動，為廢鉛蓄電池全生命周期的管控邁出了堅實的一步。

    加強(qiáng)廢鉛蓄電池源頭和全過程管控

    22個試點省市有序推進(jìn)，社會源廢鉛蓄電池回收量大幅增加

    今年9月1日起即將施行的《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》中，專門為廢鉛蓄電池“書寫了一筆”—— “國家建立鉛蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。鉛蓄電池的生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，以自建或者委托等方式建立與產(chǎn)品銷售量相匹配的廢舊產(chǎn)品回收體系，并向社會公開，實現(xiàn)有效回收和利用。”

    廢鉛蓄電池規(guī)范收集處理體系建設(shè)，勢在必行。

    為探索建立鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集模式、強(qiáng)化廢鉛蓄電池收集轉(zhuǎn)運信息化監(jiān)督管理，2019年1月，生態(tài)環(huán)境部和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點工作方案》，選擇有條件的地區(qū)作為試點，并于2020年底前完成。

    “試點的目的是在環(huán)境風(fēng)險可控的前提下，進(jìn)一步擴(kuò)大合法收集廢鉛蓄電池的企業(yè)數(shù)量，為廢鉛蓄電池收集、貯存以及轉(zhuǎn)移運輸提供便利、提高效率、降低成本。”生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司相關(guān)負(fù)責(zé)人彼時這樣介紹。

    生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“項目旨在配合生態(tài)環(huán)境部等部委在鉛蓄電池領(lǐng)域落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，推動完善廢鉛蓄電池收集處理相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，充分運用信息化技術(shù)手段，加強(qiáng)廢鉛蓄電池源頭和全過程管控。”

    同時，這也是落實國務(wù)院辦公廳《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》、生態(tài)環(huán)境部等部門《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》和《鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點工作方案》的一項重要內(nèi)容。

    如今，北京、天津、河北等22個省市組織開展了鉛蓄電池集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運的試點工作。試點企業(yè)通過合作共建和自建等方式，積極推進(jìn)正規(guī)收集體系建設(shè)。

    數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，全國試點企業(yè)共建設(shè)鉛蓄電池集中轉(zhuǎn)運點599個、收集網(wǎng)點8057個，2019年共收集和轉(zhuǎn)移廢鉛蓄電池達(dá)478793噸。

    山東已建立規(guī)范收集處理體系

    構(gòu)建全方位、多層次、全覆蓋的鉛蓄電池生產(chǎn)及流向監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)

    記者了解到，山東省開展試點工作較早，目前已基本建立涵蓋全省各級交運集團(tuán)、通信集團(tuán)等大型企業(yè)，以及汽配城、汽車4S店、電動車銷售網(wǎng)點、廢舊物資收購站（點）等規(guī)范收集處理體系，通過正規(guī)渠道收集的社會源廢鉛蓄電池量，較往年大幅增加。

    山東省固廢中心相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹了“山東經(jīng)驗”。在前期工作中，他們以天能、超威、風(fēng)帆、駱駝等品牌電池生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)，帶動規(guī)范山東市場收集秩序；引導(dǎo)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)對進(jìn)入山東市場的鉛蓄電池實行統(tǒng)一編碼，以便實現(xiàn)全生命周期管理；同時，對收集站和暫存點實行統(tǒng)一編碼，便于信息檢索和信息化管理。

    在大量工作的基礎(chǔ)上，山東廢鉛蓄電池收集處理全過程信息化管控項目也啟動建設(shè)。通過編碼、掃碼、貼碼以及跟蹤可追溯技術(shù)的應(yīng)用，山東逐步構(gòu)建起全方位、多層次、全覆蓋的鉛蓄電池生產(chǎn)及流向監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

    信息化建設(shè)層層加碼步伐加快

    有望接入生態(tài)環(huán)境保護(hù)信息化工程相關(guān)平臺，全過程可追溯指日可待

    “物流信息全部可視化，并自動選擇最優(yōu)路線。不僅如此，每一個廢鉛蓄電池，其在系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)設(shè)置好了重量，在中轉(zhuǎn)儲運環(huán)節(jié)，還配有攝像頭和稱重設(shè)備，既可以實現(xiàn)實時監(jiān)管，又可以避免人為偷倒酸液的現(xiàn)象。”山東試行的“廢鉛蓄電池收集處理全過程信息化管理項目”平臺建設(shè)方、找鉛網(wǎng)顧問吳愛政向記者介紹起了這個“高大上”的智能平臺。

    如此一來，廢鉛蓄電池的身份信息、地理位置、危廢數(shù)量、倉儲信息、物流信息、資金流向等一切盡在掌握。

    “通過區(qū)塊鏈實現(xiàn)電池銷售和回收的全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)存證，有利于政府對電池流通真實性的溯源和監(jiān)督，并以此為依據(jù)制訂行業(yè)相關(guān)的扶持政策。”吳愛政表示，對于找鉛網(wǎng)而言，多年深耕行業(yè)，他們意識到了完善廢鉛蓄電池全過程溯源的必要性，基于公共服務(wù)信息平臺建設(shè)的需要，他們向中華環(huán)境保護(hù)基金會捐資作為“生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推進(jìn)基金”，支持建設(shè)了公益性的“廢鉛蓄電池收集處理全過程信息化管理項目”。

    從山東的實地成效看，“用數(shù)據(jù)說話、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”的信息化管控新機(jī)制，得到了初步的應(yīng)用。

    如今，這一信息化項目平臺在山東省已接入1萬余家網(wǎng)點，通過系統(tǒng)統(tǒng)一收集、轉(zhuǎn)運，并最終轉(zhuǎn)運至山東中慶環(huán)保科技有限公司處理。

    “借助項目，搭建平臺，統(tǒng)籌資源，政府企業(yè)攜手，不僅交出了滿意的成績單，展示了企業(yè)的積極行動，對公眾而言，這也是一次普及知識的過程。”采訪中，中華環(huán)境保護(hù)基金會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

    為加快信息化建設(shè)步伐，目前生態(tài)環(huán)境保護(hù)信息化工程中，已設(shè)立了“固體廢物綜合管理系統(tǒng)項目鉛蓄電池模塊”，有望將廢鉛蓄電池規(guī)范收集處理信息全部接入平臺，并將與工信部建立的鉛蓄電池全生命周期追溯系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，逐步實現(xiàn)鉛蓄電池的全過程可追溯。

    與此同時，推進(jìn)鉛蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，生態(tài)環(huán)境部配合國家發(fā)改委制定的《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法》，也已于今年6月向社會二次征求意見，即將正式發(fā)布。按照這一辦法規(guī)定，國家將施行鉛蓄電池回收目標(biāo)責(zé)任制，到2020年底，廢鉛蓄電池回收率要達(dá)到70%以上。（記者 張黎）